تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن عالمياً حاجز 17 مليون سيارة في عام 2025 وفق بيانات وكالة الطاقة الدولية وشركات الأبحاث، ويتوقع أن يتخطى 2026 هذا الرقم بنمو يقارب 20% رغم التحديات.
تستحوذ الصين وحدها على نحو ثلثي المبيعات العالمية، وتجاوزت السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن نصف مبيعات السيارات الجديدة هناك — إنجاز تحقق قبل المستهدفات الحكومية بسنوات.
عادت المبيعات الأوروبية إلى النمو القوي مدفوعة بمعايير الانبعاثات الأشد صرامة وطرح طرازات اقتصادية جديدة، وتصدرت ألمانيا وبريطانيا وفرنسا القارة في الأحجام.
شهدت السوق الأمريكية تراجعاً في وتيرة النمو بعد إلغاء الحافز الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار في نهاية سبتمبر 2025، ما أحدث موجة شراء قياسية قبيل الإلغاء تلاها تباطؤ ملموس.
تضاعفت المبيعات في أسواق مثل تايلاند والبرازيل وإندونيسيا وأوزبكستان، فيما تنمو مبيعات الشرق الأوسط بوتيرة عالية من قاعدة صغيرة، بقيادة الإمارات والسعودية.
رغم التفاوت الإقليمي، يتجه العالم بثبات نحو الكهرباء؛ فواحدة من كل أربع سيارات جديدة تباع اليوم كهربائية، ويتوقع أن تصبح واحدة من كل اثنتين قبل نهاية العقد.
قفزت مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً بنسبة 35% في الربع الثاني من 2026 مقارنة بالربع الأول،…
مقارنة شاملة بين هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6: المدى، الشحن فائق السرعة، الرحابة وتجربة القيادة…
الشحن ثنائي الاتجاه يحوّل السيارة الكهربائية من حِمل على الشبكة إلى مصدر طاقة للمنزل. تعرّف…
لم تعد السيارة الكهربائية تُقاس بالمحرك وحده. المعمارية المركزية، تحديثات OTA، والمساعد الصوتي الذكي أصبحت…
بطاريات الصوديوم أيون وLFP تعيد رسم خريطة أسعار السيارات الكهربائية. تعرّف على الكيمياء الرخيصة التي…
دراسة لـ ICCT وفراونهوفر: أسعار السيارات الكهربائية في ألمانيا انخفضت 18% بالقيمة الحقيقية بين 2020…