أحدثت تقنية الشحن الفائق بقدرة الميغاواط التي كشفت عنها بي واي دي ضجة عالمية، إذ تتيح منصة Super e-Platform الشحن بقدرة تصل إلى 1000 كيلوواط، ما يعني إضافة نحو 400 كيلومتر من المدى في 5 دقائق فقط — وهي مدة تقارب زمن تعبئة خزان الوقود التقليدي.
كيف تعمل التقنية؟
تعتمد المنصة الجديدة على معمارية كهربائية بجهد 1000 فولت، وبطاريات مطورة تتحمل تيارات شحن عالية جداً، إلى جانب محطات شحن مخصصة بدأت الشركة بنشرها في الصين بأعداد كبيرة.
سباق عالمي محتدم
لم تقف المنافسة عند بي واي دي؛ إذ تطور زيكر (Zeekr) وهواوي وشاومي أنظمة شحن تتجاوز 500 كيلوواط، بينما تعمل الشركات الأوروبية والأمريكية على تحديث شبكاتها لمواكبة هذا التطور.
التحديات المتبقية
- الحاجة إلى بنية تحتية كهربائية قوية تتحمل الأحمال العالية.
- تأثير الشحن فائق السرعة على عمر البطارية على المدى الطويل.
- التكلفة المرتفعة لمحطات الشحن بقدرة الميغاواط.
ماذا يعني ذلك لمنطقة الخليج؟
تمثل هذه التقنية حلاً مثالياً لدول الخليج ذات المسافات الطويلة بين المدن، وقد بدأت جهات في السعودية والإمارات دراسة إدخال محطات شحن فائقة السرعة ضمن خطط البنية التحتية للتنقل الكهربائي.
الخلاصة
مع اقتراب زمن الشحن من زمن التزود بالوقود، يسقط أحد أهم حواجز تبني السيارات الكهربائية، ويتوقع أن تصبح تقنية الميغاواط معياراً جديداً خلال السنوات القادمة.
